HABILIDADES:- Tener la habilidad de seguir instrucciones.
- Tener la habilidad para saber ocupar las herramientas adecuadamente.
- Tener la habilidad de prevencion de riesgo.
-Tener la habilidad para lograr un trabajo en grupo exitoso.
-Tener la habilidad para mantener un lugar y instrumentos limpios y ordenados.
INTRODUCCIÓN:
En esta especialidad de la eiv se aprenderán los componentes básicos y detalladamente los componentes de un automovil y además la Aplicación
de pautas de Mantenimiento programado, reparaciones mecánicas y
eléctricas, reparación de siniestros (desabolladura, pintura), recambio
de componentes, alineación y asistencia en ruta teniendo como referentes
manuales, boletines de servicio, órdenes técnicas y tarjetas de
trabajo. Venta técnica de repuestos y vehículos.
WLADIMIR:
Nombre 2 elemento de la especialidad
-Pistón y Motor
¿Qué le pareció la especialidad?
-me pareció muy entretenida ya que hubo muchas cosas buenas
-me pareció muy entretenida ya que hubo muchas cosas buenas
¿Qué elementos positivos destaca de la visita?
¿Qué no le gusto de la visita?
FAUNDEZ
Nombre 2 elemento de la especialidad
-Block del motor , culata, cárter .
¿Qué le pareció la especialidad?
-Me pareció entretenida , interesante.
-Me pareció entretenida , interesante.
¿Qué elementos positivos destaca de la visita?
-La explicación de los alumnos de la especialidad.
¿Qué no le gusto de la visita?
-Un poco la limpieza del taller.
-Un poco la limpieza del taller.
CONCLUSIÓN:
En esta especialidad aprenderán los diferentes circuitos electrónicos básicos y mantenimiento de los Sistemas de Carga y Arranque del vehículo, Mantenimiento de los Sistemas Auxiliares del Motor , Mantenimiento de los Sistemas de Transmisión y Frenado y Mantenimiento de Motores.
COMENTARIOS:
BRYAN FAUNDEZ:Esta especialidad es muy buena para mi gusto por que se necesita preposición en el trabajo que se realiza.
WLADIMIR ZEBALLOS: Esta especialidad es muy buena, me gusta mucho lo que son los autos y motores fue una experiencia muy buena ir y conocer todo lo que hacen en los talleres de la eiv.
Perfil de Egreso
Al egresar de la Educación Media Técnico-Profesional, los alumnos y las alumnas habrán desarrollado la capacidad de:
• Planificar y elaborar cronogramas para la utilización de recursos y distribución del tiempo;
• Leer e interpretar planos y diagramas y elaborar croquis;
• Aplicar conocimientos de metrología en la realización de mediciones y verificaciones;
• Identificar,
utilizar adecuadamente y realizar la mantención básica de instrumentos,
útiles, máquinas, equipos y componentes propios de la especialidad;
• Realizar la inspección y diagnóstico de maquinaria automotriz;
• Montar y desmontar grupos y partes de máquinas automotrices, diagnosticando problemas y daños;
• Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de motores de ciclo Otto y Diesel;
• Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de sistemas de freno, suspensión, dirección, transmisión y otros;
• Ejecutar la mantención y reparación de sistemas eléctricos y electrónicos;
• Mecanizar
con herramientas manuales y máquinas-herramientas, ejecutando labores
de taladrado, torneado, esmerilado, aserrado y otros procesos;
• Manejar
y aplicar conocimientos de neumática y de hidráulica, de montaje y
desmontaje, de ajuste y comprobación de elementos y sistemas;
• Ejecutar soldaduras de diversos tipos y en distintas aplicaciones;
• Dominar principios básicos de gestión micro-empresarial;
• Realizar el tratamiento de residuos y desechos, aplicando técnicas compatibles de cuidado del medio ambiente;
• Aplicar normas de seguridad e higiene, con énfasis en la prevención
de riesgos y la aplicación de primeros auxilios.
de riesgos y la aplicación de primeros auxilios.
Glosario:
-ciclo Otto: Es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna
de encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque en
una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen
constante.
-Ciclo Diesel: Es el ciclo lento (en contraposición al ciclo rápido, más aproximado a la realidad)
ideal de cuatro tiempos es una idealización del diagrama del indicador
de un motor Diesel. donde esta Compresión, Combustión, Explosión/Expansión, Última etapa.
-sistemas de freno: El sistema de frenos está diseñado para que a través del funcionamiento
de sus componentes se pueda detener el vehículo a voluntad del
conductor. La base del funcionamiento del sistema principal de frenos es la
transmisión de fuerza a través de un fluido que amplia la presión
ejercida por el conductor, para conseguir detener el coche con el mínimo
esfuerzo posible.
-suspensión: es el conjunto de elementos que absorben las irregularidades del terreno
por el que se circula para aumentar la comodidad y el control del
vehículo. El sistema de suspensión actúa entre el chasis y las ruedas, las cuales reciben de forma directa las irregularidades de la superficie transitada.
- transmisión: Se denomina transmisión mecánica a un mecanismo encargado de transmitir potencia entre dos o más elementos dentro de una máquina.
Son parte fundamental de los elementos u órganos de una máquina, muchas
veces clasificado como uno de los dos subgrupos fundamentales de estos
elementos de transmisión y elementos de sujeción.
